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EV/HEV永磁電機及驅(qū)動器系統(tǒng)：ANSYS Maxwell+Simplorer仿真高級培訓(xùn)班

       華為，中科院，上海貝爾，中興，Xilinx,Intel英特爾,TI德州儀器，NI公司，Cadence公司,Synopsys，IBM，Altera，Oracle，synopsys，微軟，飛思卡爾，等大型公司高級工程師，項目經(jīng)理，技術(shù)支持專家，曙海培訓(xùn)，資深講師。

       大多名牌大學(xué)，碩士以上學(xué)歷，相關(guān)技術(shù)專業(yè)，有豐富的理論素養(yǎng)，十多年實際項目經(jīng)歷，開發(fā)過多個大型項目，熱情，樂于技術(shù)分享。針對客戶實際需求，案例教學(xué)，邊講邊練，互動式溝通，學(xué)有所獲。

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　    ☆資深工程師授課

        
        ☆注重質(zhì)量
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        ☆合格學(xué)員免費推薦工作

        

        專注高端培訓(xùn)17年，曙海提供的課程得到本行業(yè)的廣泛認可，學(xué)員的能力
        得到大家的認同，受到用人單位的廣泛贊譽。

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        1、培訓(xùn)過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓(xùn)班中重聽；
        2、課程完成后,授課老師留給學(xué)員手機和Email,保障培訓(xùn)效果,免費提供半年的技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費推薦就業(yè)機會。

課程介紹：

　　混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV）和電動汽車（EV）具有節(jié)約不可再生能源、排放污染低、續(xù)駛里程長、不改變基礎(chǔ)設(shè)施等突出優(yōu)點，是綠色代步工具。同時，國際上日本、美國及歐洲國家的知名汽車公司均已經(jīng)開發(fā)生產(chǎn)了成熟的混合動力汽車產(chǎn)品，并在世界各國批量銷售。
　　 為探索我國汽車節(jié)能與排污問題的有效途徑，推動混合動力汽車電控技術(shù)在產(chǎn)業(yè)化過程中的應(yīng)用，形成各自企業(yè)的混合動力技術(shù)開發(fā)之路，滿足企業(yè)的研發(fā)技術(shù)需求，ANSYS公司將于華南地區(qū)舉辦“EV/HEV永磁電機及驅(qū)動器系統(tǒng)之ANSYS Maxwell+Simplorer仿真高級培訓(xùn)班”。

培訓(xùn)目標：

　　驅(qū)動電機和電控系統(tǒng)是HEV的關(guān)鍵執(zhí)行部件之一，為此，培訓(xùn)班通過2天的實訓(xùn)，幫助廣大電磁工程師、汽車控制工程師等企業(yè)電磁、電氣技術(shù)人員了解和掌握新的電機設(shè)計和控制方法、提高電機整體性能、有效降低電機的轉(zhuǎn)矩脈動和損耗，研究合適控制策略、模擬電機各種工況、縮短研發(fā)周期和提升產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化整個設(shè)計流程。

本課程安排導(dǎo)師同步講解和學(xué)員實踐上機操作（一人一機，提供全套仿真軟件），幫您深入了解和掌握以下內(nèi)容：

HEV高性能永磁電機：

• 　　● 電機設(shè)計專家參數(shù)化 IPM電機建模和優(yōu)化設(shè)計
• 　　● Maxwell 2D永磁電機電退磁仿真分析
• 　　● 永磁電機逆變器諧波含量下磁鋼損耗、磁滯損耗、鐵耗精確計算
• 　　● IPM永磁電機磁阻轉(zhuǎn)矩、永磁轉(zhuǎn)矩計算和分離
• 　　● Maxwell 2D永磁電機磁鋼成本優(yōu)化設(shè)計
• 　　● Maxwell瞬態(tài)電感計算和Ld/Lq求解以及UDO介紹
• 　　● Maxwell 2D復(fù)雜后處理Toolkit使用，效率Map圖計算
• 　　● Maxwell 2D/3D ECE降階模型提取
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HEV電機驅(qū)動器：

• 　　● 車用IGBT/MOFET參數(shù)化建模及逆變器仿真
• 　　● Simplorer+Maxwell 瞬態(tài)協(xié)同仿真方法
• 　　● Simplorer+Maxwell ROM降階模型協(xié)同仿真
• 　　● Simplorer HEV專用庫介紹和汽車系統(tǒng)仿真
• 　　● EV電池熱管理及系統(tǒng)仿真
• 　　● 驅(qū)動器機電系統(tǒng)虛擬原型集成化仿真（PPT）

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培訓(xùn)對象：電機開發(fā)工程師、汽車電機設(shè)計工程師、電機控制工程師等