精品国产二区在线_欧美无乱码久久久免费午夜一区_久久99蜜桃综合影院免费观看_欧美一区二区视频在线

 

 

 

 
  IC培訓(xùn)
   
 
汽車行業(yè)的CAE解決方案培訓(xùn)
 
   班級規(guī)模及環(huán)境--熱線:4008699035 手機(jī):15921673576/13918613812( 微信同號)
       為了保證培訓(xùn)效果,增加互動環(huán)節(jié),我們堅(jiān)持小班授課,每期報(bào)名人數(shù)限3到5人,多余人員安排到下一期進(jìn)行。
   上課時(shí)間和地點(diǎn)
開課地址:【上海】同濟(jì)大學(xué)(滬西)/新城金郡商務(wù)樓(11號線白銀路站)【深圳分部】:電影大廈(地鐵一號線大劇院站) 【武漢分部】:佳源大廈【成都分部】:領(lǐng)館區(qū)1號【沈陽分部】:沈陽理工大學(xué)【鄭州分部】:錦華大廈【石家莊分部】:瑞景大廈【北京分部】:北京中山 【南京分部】:金港大廈
新開班 (連續(xù)班 、周末班、晚班):2025年7月14日..用心服務(wù)..........--即將開課--........................(歡迎您垂詢,視教育質(zhì)量為生命!)
   實(shí)驗(yàn)設(shè)備
     ☆資深工程師授課
        ◆外地學(xué)員:代理安排食宿(需提前預(yù)定)
        ☆注重質(zhì)量 ☆邊講邊練

        ☆合格學(xué)員免費(fèi)推薦工作
        ★實(shí)驗(yàn)設(shè)備請點(diǎn)擊這兒查看★
   質(zhì)量保障

        1、培訓(xùn)過程中,如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好,可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽;
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,培訓(xùn)老師留給學(xué)員手機(jī)和Email,免費(fèi)提供半年的技術(shù)支持,充分保證培訓(xùn)后出效果;
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會。 。專注高端培訓(xùn)17年,曙海提供的課程得到本行業(yè)的廣泛認(rèn)可,學(xué)員的能力得到大家的認(rèn)同,受到用人單位的廣泛贊譽(yù)。

課程大綱
 
  • 汽車行業(yè)是一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè),其競爭也日趨激烈,在這種情況下,新產(chǎn)品推出的速度也越來越快。激烈競爭的汽車市場對汽車的開發(fā)周期和質(zhì)量性能提出了很高的要求。汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品, 在研發(fā)過程中常涉及到多種多樣的流體力學(xué)方面的工程問題,CAE的作用就在于它能驅(qū)動精益設(shè)計(jì)和快速汽車開發(fā)流程,可以大量的節(jié)省開發(fā)成本,縮短開發(fā)周期。
  • 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段,碰撞安全分析可以完全控制新車的安全風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)全新的車型開發(fā),不做CAE分析,風(fēng)險(xiǎn)會十分巨大。在初期概念設(shè)計(jì)階段,通過CFD計(jì)算可以方便地評估新車風(fēng)阻系數(shù)等指標(biāo),而不用去做風(fēng)洞試驗(yàn),可以節(jié)省很多時(shí)間和費(fèi)用。
  • 1.車身總體
  • >整車碰撞
  • 汽車碰撞是一個(gè)非常復(fù)雜的力學(xué)問題,是一個(gè)動態(tài)的大位移和大變形過程,接觸和高速沖擊載荷影響著碰撞全過程, 系統(tǒng)具有幾何非線性、材料非線性和邊界非線性等多重非線性行為。同時(shí)隨著碰撞分析的深入,分析更多的模型包括越來越多的組件,越來越大模型規(guī)模等。
  • ?
  • >假人及安全氣囊
  • 準(zhǔn)確模擬仿真編織材料模型如安裝氣囊、安全帶等特殊材料,對車輛的正面碰撞、側(cè)面碰撞中的假人如男性、女 性和兒童假人進(jìn)行模擬分析。
  • ?
  • >協(xié)同仿真
  • 模擬車輛的結(jié)構(gòu)部分,對全部的假人模型、乘客的安全特性和安全帶安全氣囊進(jìn)行耦合計(jì)算。
  • >車門、座椅等碰撞和擠壓分析
  • 車門、座椅等零部件通常都有擠壓和碰撞規(guī)范要求,進(jìn)行分析可以減少或代替試驗(yàn),降低產(chǎn)品開發(fā)成本 和加快開發(fā)速度。
  • ?
  • >車身強(qiáng)度分析
  • 通過線性靜力學(xué)分析,對整車的零部件、裝 配件及車身進(jìn)行全面、系統(tǒng)的靜力學(xué)分析。
  • 車身強(qiáng)度分析
  • >考慮預(yù)載荷的NVH分析
  • 分析整車在路面上高速行駛時(shí),考慮風(fēng)噪預(yù)載的情況下對整車進(jìn)行NVH分析。
  • >儀表盤強(qiáng)度剛度以及熱分析
  • 對儀表盤在總體強(qiáng)度進(jìn)行分析,如在隨機(jī)振動中受到的應(yīng)力。分析儀表盤的各點(diǎn)剛度,以及工作時(shí)內(nèi)部的熱分布熱流道情況。
  • 儀表骨架剛強(qiáng)度、分析
  • >油箱、水箱分析
  • 對油箱的強(qiáng)度、跌落、隨機(jī)振動、壓力等進(jìn)行分析確定油箱的可靠性。
  • ?
  • 2.發(fā)動系統(tǒng)
  • >曲軸連桿系統(tǒng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析
  • 模擬仿真曲軸連桿系統(tǒng)的復(fù)雜機(jī)構(gòu)運(yùn)動,對可能存在的疲勞失效進(jìn)行分析。
  • >連桿強(qiáng)度分析
  • 對連桿的螺栓預(yù)緊,軸瓦過盈,氣缸爆發(fā)壓力、慣性載 荷等等大量非線性和多工況分析內(nèi)容進(jìn)行分析,確認(rèn)連桿的強(qiáng)度。
  • >曲軸應(yīng)力分析、子模型分析
  • 精確分析曲軸的局部應(yīng)力,處理大規(guī)模模型的復(fù)雜接觸問題。
  • 曲軸應(yīng)力
  • >活塞各工況應(yīng)力分析
  • 活塞裝配件由活塞和活塞銷組成,發(fā)動機(jī)活塞工作環(huán)境惡劣,在承受較大熱負(fù)荷的同時(shí)還承受包括燃?xì)鈮毫ΑT性力、側(cè)壓力的機(jī)械負(fù)荷。準(zhǔn)確分析活塞的各工況分析,得到其的溫度和應(yīng)力分布。
  • >排氣系統(tǒng)
  • 對進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)是決定發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo),需要進(jìn)行相應(yīng)的強(qiáng)度,剛度,熱應(yīng)力,模態(tài)等進(jìn)行校核,完善設(shè)計(jì)。
  • >消音器聲固耦合分析
  • 進(jìn)排氣系統(tǒng)是汽車噪聲的重要來源,采用完全或順序聲固耦合分析,可以得到其中的聲壓分布,為發(fā)動機(jī)的降噪設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
  • >密封系統(tǒng)分析
  • 通過分析計(jì)算來確保發(fā)動機(jī)的各個(gè)油封裝置都能達(dá)到密封要求。
  • 3.傳動系統(tǒng)
  • >齒輪傳動分析
  • 分析齒輪在各種工況和狀態(tài)下的接觸應(yīng)力,為強(qiáng)度和壽命設(shè)計(jì)提供參考。并在條件許可的情況下對齒輪進(jìn)行參數(shù)化建模和二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)快速建模和分析。
  • >傳動軸總成接觸及模態(tài)計(jì)算
  • 汽車在起步、加速和制動時(shí),傳動軸要承受很大扭矩,是汽車傳動系中關(guān)鍵總成之一,模擬仿真這一情況會有效的使傳動軸更安全可靠。
  • >變速器殼體有限元分析
  • 對某變速器齒輪箱殼體進(jìn)行有限元分析,根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析變速器殼體的強(qiáng)度和剛度是否滿足設(shè)計(jì)要求。
  • >無極變速器(CVT)傳動效率分析
  • 在變速器開發(fā)階段分析CVT裝配件,考慮多個(gè)部件之間的接觸和摩擦,計(jì)算變速器的整體傳動效率,使產(chǎn)品更加優(yōu)秀。
  • >驅(qū)動橋及橋殼應(yīng)力計(jì)算
  • 分析驅(qū)動橋和橋殼的應(yīng)力情況,確保足夠的強(qiáng)度和剛度,足夠的壽命。
  • 4.行駛系統(tǒng)
  • >車架多工況分析
  • 對多達(dá)幾十或幾百種工況進(jìn)行獨(dú)立的分析,在一次分析中,將所有的工況全部求解,節(jié)省分析時(shí)間、縮短研發(fā)流程、提高工作效率。
  • >底盤耐久振動分析
  • 對激勵(lì)部分進(jìn)行建模和加載隨之對整個(gè)底盤或車輛進(jìn)行虛擬振動實(shí)驗(yàn)?zāi)M。
  • >鋼板彈簧強(qiáng)度分析
  • 分析鋼板彈簧在整個(gè)運(yùn)動過程中的剛度變化,研究其剛度情況。
  • >懸架系統(tǒng)分析
  • 分析預(yù)應(yīng)力狀態(tài)的各種懸架系統(tǒng),為整車的設(shè)計(jì)提供合理的設(shè)計(jì)參數(shù)。
  • >重力作用下的靜態(tài)平衡
  • 分析整車在重力作用下的靜態(tài)平衡,分析懸掛部件和輪胎應(yīng)力,為碰撞計(jì)算做準(zhǔn)備。
  • >裝配及充氣分析
  • 分析可以知道輪胎與輪輞的結(jié)合情況,以及輪胎骨 架材料受力集中處的應(yīng)力分布,對改善輪胎與輪輞的接觸狀態(tài),提高輪胎的使用壽命有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。
  • >輪胎穩(wěn)態(tài)滾動分析
  • 采用歐拉與拉格朗日相接合的方法進(jìn) 行輪胎穩(wěn)態(tài)滾動分析,只需在接觸區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格細(xì)化,與傳統(tǒng)的純拉格朗 日方法相比節(jié)省大約90%的時(shí)間。在整個(gè)分析中可以得到側(cè)偏力和回正力 矩隨側(cè)偏角的變化情況,對輪胎的操縱性進(jìn)行評價(jià)。
  • >輪胎滑水、雪地滾動分析
  • 通過分析輪胎的滑水和雪地滾動,可以為改進(jìn)輪胎胎面花紋設(shè)計(jì),提高輪胎的滑水性能 提供參考
  • 5.轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)
  • >轉(zhuǎn)向管柱強(qiáng)度分析
  • 確保轉(zhuǎn)向管柱及點(diǎn)火鎖的組合機(jī)構(gòu)必須具有較高抵抗變形與抗扭轉(zhuǎn)的性能,保證在較大的外力矩下不發(fā)生破壞。
  • >控制臂計(jì)算及優(yōu)化
  • 分析車輛碰到路沿時(shí),下控制臂發(fā)生的屈曲變形,并對產(chǎn)品進(jìn)行非線性優(yōu)化,設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更合理、使用材料更少的產(chǎn)品。
  • >轉(zhuǎn)向節(jié)承載力分析
  • 在汽車行駛狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向節(jié)承受著多變的沖擊載荷,因此,要對其分析確保其有具有很高的強(qiáng)度。
  • >剎車嘯聲分析
  • 引入預(yù)緊力和摩擦的影響,并利用復(fù)模態(tài)分析方法,求解系統(tǒng)的復(fù)特征值問題,為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供合理的設(shè)計(jì)參數(shù)。
  • >剎車盤熱固耦合分析
  • 利用強(qiáng)大的傳熱以及熱固耦合分析可以對剎車盤上的溫度以及熱應(yīng)力進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測。為剎車盤的設(shè)計(jì)提高強(qiáng)有力的指導(dǎo)。
  • >ABS剎車分析
  • 對ABS(制動防抱死系統(tǒng))進(jìn)行仿真分析,根據(jù)輸出的參數(shù)反饋調(diào)整載荷,實(shí)現(xiàn)動態(tài)的實(shí)時(shí)仿真模擬分析。
  • ?
  • >鼓式制動器底板成型分析
  • 精確分析底板的成型塑性區(qū)和回彈量,避免沖壓破損和起皺。
  • >駐車制動器操縱桿分析
  • 操縱機(jī)構(gòu)若剛度不夠,使用過 程中手制動臂在縱向力和側(cè)向力的作用下會產(chǎn)生過大的變形,甚至產(chǎn)生不可恢復(fù)的 殘余變形,嚴(yán)重影響手制動器的使用性能,固要加強(qiáng)其強(qiáng)度確保使用性能。
  • 使用軟件:
  • Abaqus
  • Hypermesh
  • PAM-crash
曙海教育實(shí)驗(yàn)設(shè)備
android開發(fā)板
linux_android開發(fā)板
fpga圖像處理
曙海培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
fpga培訓(xùn)班
 
本課程部分實(shí)驗(yàn)室實(shí)景
曙海實(shí)驗(yàn)室
實(shí)驗(yàn)室
曙海培訓(xùn)優(yōu)勢
 
  合作伙伴與授權(quán)機(jī)構(gòu)



Altera全球合作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)



諾基亞Symbian公司授權(quán)培訓(xùn)中心


Atmel公司全球戰(zhàn)略合作伙伴


微軟全球嵌入式培訓(xùn)合作伙伴


英國ARM公司授權(quán)培訓(xùn)中心


ARM工具關(guān)鍵合作單位
  我們培訓(xùn)過的企業(yè)客戶評價(jià):
    曙海的andriod 系統(tǒng)與應(yīng)用培訓(xùn)完全符合了我公司的要求,達(dá)到了我公司培訓(xùn)的目的。 特別值得一提的是授課講師針對我們公司的開發(fā)的項(xiàng)目專門提供了一些很好程序的源代碼, 基本滿足了我們的項(xiàng)目要求。
——上海貝爾,李工
    曙海培訓(xùn)DSP2000的老師,上課思路清晰,口齒清楚,由淺入深,重點(diǎn)突出,培訓(xùn)效果是不錯(cuò)的,
達(dá)到了我們想要的效果,希望繼續(xù)合作下去。
——中國電子科技集團(tuán)技術(shù)部主任 馬工
    曙海的FPGA 培訓(xùn)很好地填補(bǔ)了高校FPGA培訓(xùn)空白,不錯(cuò)。總之,有利于學(xué)生的發(fā)展, 有利于教師的發(fā)展,有利于課程的發(fā)展,有利于社會的發(fā)展。
——上海電子,馮老師
    曙海給我們公司提供的Dsp6000培訓(xùn),符合我們項(xiàng)目的開發(fā)要求,解決了很多困惑我 們很久的問題,與曙海的合作非常愉快。
——公安部第三研究所,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李先生
    MTK培訓(xùn)-我在網(wǎng)上找了很久,就是找不到。在曙海居然有MTK驅(qū)動的培訓(xùn),老師經(jīng)驗(yàn) 很豐富,知識面很廣。下一個(gè)還想培訓(xùn)IPHONE蘋果手機(jī)。跟他們合作很愉快,老師很有人情味,態(tài)度很和藹。
——臺灣雙揚(yáng)科技,研發(fā)處經(jīng)理,楊先生
    曙海對我們公司的iPhone培訓(xùn),實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目很多,確實(shí)學(xué)到了東西。受益無窮 啊!特別是對于那種正在開發(fā)項(xiàng)目的,確實(shí)是物超所值。
——臺灣歐澤科技,張工
    通過參加Symbian培訓(xùn),再做Symbian相關(guān)的項(xiàng)目感覺更加得心應(yīng)手了,理 論加實(shí)踐的授課方式,很有針對性,非常的適合我們。學(xué)完之后,很輕松的就完成了我們的項(xiàng)目。
——IBM公司,沈經(jīng)理
    有曙海這樣的DSP開發(fā)培訓(xùn)單位,是教育行業(yè)的財(cái)富,聽了他們的課,茅塞頓開。
——上海醫(yī)療器械高等學(xué)校,羅老師
  我們新培訓(xùn)過的企業(yè)客戶以及培訓(xùn)的主要內(nèi)容:
 

一汽海馬汽車 DSP培訓(xùn)
蘇州金屬研究院 DSP培訓(xùn)
南京南瑞集團(tuán)技術(shù) FPGA培訓(xùn)
西安愛生技術(shù)集團(tuán) FPGA培訓(xùn),DSP培訓(xùn)
成都熊谷加世電氣 DSP培訓(xùn)
福斯賽諾分析儀器(蘇州) FPGA培訓(xùn)
南京國電工程 FPGA培訓(xùn)
北京環(huán)境特性研究所 達(dá)芬奇培訓(xùn)
中國科微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所 FPGA高級培訓(xùn)
重慶網(wǎng)視只能流技術(shù)開發(fā) 達(dá)芬奇培訓(xùn)
無錫力芯微電子股份 IC電磁兼容
河北科研究所 FPGA培訓(xùn)
上海微小衛(wèi)星工程中心 DSP培訓(xùn)
廣州航天航空 POWERPC培訓(xùn)
桂林航天工 DSP培訓(xùn)
江蘇五維電子科技 達(dá)芬奇培訓(xùn)
無錫步進(jìn)電機(jī)自動控制技術(shù) DSP培訓(xùn)
江門市安利電源工程 DSP培訓(xùn)
長江力偉股份 CADENCE 培訓(xùn)
愛普生科技(無錫 ) 數(shù)字模擬電路
河南平高 電氣 DSP培訓(xùn)
中國航天員科研訓(xùn)練中心 A/D仿真
常州易控汽車電子 WINDOWS驅(qū)動培訓(xùn)
南通大學(xué) DSP培訓(xùn)
上海集成電路研發(fā)中心 達(dá)芬奇培訓(xùn)
北京瑞志合眾科技 WINDOWS驅(qū)動培訓(xùn)
江蘇金智科技股份 FPGA高級培訓(xùn)
中國重工第710研究所 FPGA高級培訓(xùn)
蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng) DSP培訓(xùn)
廈門中智能軟件技術(shù) Android培訓(xùn)
上海科慢車輛部件系統(tǒng)EMC培訓(xùn)
中國電子科技集團(tuán)第五十研究所,軟件無線電培訓(xùn)
蘇州浩克系統(tǒng)科技 FPGA培訓(xùn)
上海申達(dá)自動防范系統(tǒng) FPGA培訓(xùn)
四川長虹佳華信息 MTK培訓(xùn)
公安部第三研究所--FPGA初中高技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)以及DSP達(dá)芬奇芯片視頻、圖像處理技術(shù)培訓(xùn)
上海電子信息職業(yè)技術(shù)--FPGA高級開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
上海點(diǎn)逸網(wǎng)絡(luò)科技有限公司--3G手機(jī)ANDROID應(yīng)用和系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
格科微電子有限公司--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
南昌航空大學(xué)--fpga 高級開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
IBM 公司--3G手機(jī)ANDROID系統(tǒng)和應(yīng)用技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)
上海貝爾--3G手機(jī)ANDROID系統(tǒng)和應(yīng)用技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)
中國雙飛--Vxworks 應(yīng)用和BSP開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)

 

上海水務(wù)建設(shè)工程有限公司--Alter/Xilinx FPGA應(yīng)用開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
恩法半導(dǎo)體科技--Allegro Candence PCB 仿真和信號完整性技術(shù)培訓(xùn)
中國計(jì)量--3G手機(jī)ANDROID應(yīng)用和系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
冠捷科技--FPGA芯片設(shè)計(jì)技術(shù)培訓(xùn)
芬尼克茲節(jié)能設(shè)備--FPGA高級技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)
川奇光電--3G手機(jī)ANDROID系統(tǒng)和應(yīng)用技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)
東華大學(xué)--Dsp6000系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
上海理工大學(xué)--FPGA高級開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
同濟(jì)大學(xué)--Dsp6000圖像/視頻處理技術(shù)培訓(xùn)
上海醫(yī)療器械高等專科學(xué)校--Dsp6000圖像/視頻處理技術(shù)培訓(xùn)
中航工業(yè)無線電電子研究所--Vxworks 應(yīng)用和BSP開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
北京交通大學(xué)--Powerpc開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
浙江理工大學(xué)--Dsp6000圖像/視頻處理技術(shù)培訓(xùn)
臺灣雙陽科技股份有限公司--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
滾石移動--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
冠捷半導(dǎo)體--Linux系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
奧波--CortexM3+uC/OS開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
迅時(shí)通信--WinCE應(yīng)用與驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
海鷹醫(yī)療電子系統(tǒng)--DSP6000圖像處理技術(shù)培訓(xùn)
博耀科技--Linux系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
華路時(shí)代信息技術(shù)--VxWorks BSP開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
臺灣歐澤科技--iPhone開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
寶康電子--Allegro Candence PCB 仿真和信號完整性技術(shù)培訓(xùn)
上海天能電子有限公司--Allegro Candence PCB 仿真和信號完整性技術(shù)培訓(xùn)
上海亨通光電科技有限公司--andriod應(yīng)用和系統(tǒng)移植技術(shù)培訓(xùn)
上海智搜文化傳播有限公司--Symbian開發(fā)培訓(xùn)
先先信息科技有限公司--brew 手機(jī)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
鼎捷集團(tuán)--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
傲然科技--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
中軟國際--Linux系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
龍旗控股集團(tuán)--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
研祥智能股份有限公司--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
羅氏診斷--Linux應(yīng)用開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
西東控制集團(tuán)--DSP2000應(yīng)用技術(shù)及DSP2000在光伏并網(wǎng)發(fā)電中的應(yīng)用與開發(fā)
科大訊飛--MTK應(yīng)用(MMI)和驅(qū)動開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
東北農(nóng)業(yè)大學(xué)--IPHONE 蘋果應(yīng)用開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
中國電子科技集團(tuán)--Dsp2000系統(tǒng)和應(yīng)用開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
中國船舶重工集團(tuán)--Dsp2000系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
晶方半導(dǎo)體--FPGA初中高技術(shù)培訓(xùn)
肯特智能儀器有限公司--FPGA初中高技術(shù)培訓(xùn)
哈爾濱大學(xué)--IPHONE 蘋果應(yīng)用開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)
昆明電器科學(xué)研究所--Dsp2000系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)
奇瑞汽車股份--單片機(jī)應(yīng)用開發(fā)技術(shù)培訓(xùn)


 
  曙海企業(yè)  
  備案號:滬ICP備08026168號 .(2014年7月11).....直播、現(xiàn)場培訓(xùn)..................
在線客服